内饰变化也不大，和现款车型基本保持一致，以10.98万元的入门版为例，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版提供了18英寸的铝合金轮毂、车顶行李架、LED自动大灯，以及4颗摄像头和6颗超声波雷达。在内部配置上，标配了多功能皮质方向盘，以及带有主驾驶电调功能的仿皮座椅和后排靠背角度调节。并且还有540°泊车影像、倒车影像，以及定速巡航和10.1英寸的中控屏幕，内置DiLink车机系统，并且升级了智能语音连续通话，一次唤醒多次交互等。
动力方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版采用了1.5L发动机和电机组成的DM-i超级混动技术，其中发动机最大功率为81千瓦，电机最大功率为145千瓦，最大功率为226千瓦，0-100公里加速时间为7.9秒，综合油耗2.87L/100km，亏电油耗为4.4L/100km。在续航方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版分别采用12.9千瓦时和18.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC工况纯电续航里程有71km和110km。并且即便是入门版的71公里续航的车型，也配备了比亚迪最先进的直流快充、VTOL移动电站，DiLink 智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶等高端配置，真正实现了入门即高配。同时整车6年15万公里质保也要远超燃油SUV的3年或10万公里。
那么在这次上新的5款荣耀版车型配置中，小编最为推荐的是100KM的卓越型，也就是顶配版本，虽然比入门款贵了3万元，但是在配置上增加了19寸轮胎、主副驾电动调节+座椅通风加热、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、9喇叭、车内氛围灯、空气净化器、电动后尾门、电动后视镜、无线充电、15.6英寸中控屏幕、主动安全配置也拉满了，并且110公里的续航，完全可以满足日常通勤的纯电模式，即便是冬季续航打折，也可以做到“0元”出行。如果您正在考虑入手一台10万元出头的插混SUV,那么不妨来看看比亚迪宋Pro DM-i荣耀版。