▲春节长假导致工作天数减少；韩国电动汽车补贴未定导致EV销量减少；与去年同期相比，韩国和海外的销量分别减少了12.0%和2.8%。（特殊销售除外）
从各车型的业绩来看，狮铂拓界的销量为4万7643辆，在全球市场销量最高，其次是赛图斯2万5425辆，索兰托2万4879辆。
■韩国销售
起亚2024年2月在韩国销售44008辆，同比减少12.0%。
2月春节长假导致工作天数减少，出现逆势效应，是销量下降的主要原因。去年2月销量比2022年增长26.9%。
电动汽车补贴比前一年晚确定也是销售减少的原因。上月销量最高的车辆是索兰托，共售出8671辆。乘用共售出11753辆，其中雷3972辆，K5 2970辆，K8 2165辆。
包括索兰托在内，RV共售出29078辆，其中嘉华7989辆、狮铂拓界6991辆、赛图斯3967辆。
商用BongoⅢ售出3077辆，加上公交车共售出3177辆。
■海外销售
起亚2024年2月海外销售同比下降2.8%，达到19.8348万辆。
2月春节假期导致国内工厂工作天数减少，导致装船数量减少，出现逆势效应，是销量下降的主要原因。去年2月销量比2022年增长12.1%。
从各车型的海外业绩来看，狮铂拓界售出4652辆，成为海外销量最高的车型，其次是赛图斯21458辆，K3销售18531辆。
■特殊销售
特殊车辆在韩国销售68辆，在海外销售232辆，共销售300辆。
起亚相关人士表示：“上月电动汽车补贴比前一年晚公布，工作天数减少，甚至出现了逆势效应，销量同比减少。”“但以美国及欧洲等发达市场为中心保持着坚挺的销售，韩国电动汽车补贴也已确定，因此期待从本月开始销售再次恢复。”