原专事 One 系列、L 系列等增程序电动车的理想汽车，近日发表品牌首款纯电车型理想 MEGA，其为车长 5.3 米之纯电 MPV 设定，并采用总容量 102.7kWh 电池与 800V 高电压架构，提供全球纯电车目前最高的 5C 充电倍率、充电功率超过 520kW，10%至 80%快充为 12 分钟，并同时补进 500 公里续航，双马达四驱最大马力达 544 匹，静止加速破百为 5.5 秒，CLTC 续航公布为 710 公里，其单一 MEGA Max 车型的售价为人民币 55.98 万，新车已于 3 月 3 日开始正式交付。
理想汽车最早于 2015 年创办，其企业总部位于北京，并于江苏常州拥有生产基地，品牌于 2018 年 10 月发表首款车型–理想 One 中大型SUV，并于 2019 年 12 月展开交付，其非全然的纯电车设定，而是采用 1.2 升 3 缸涡轮引擎、搭配 2 组电动马达与 40.5kWh 锂电池组，形成增程序电动车布局。后续则在 2022 年开始发表理想 One 的第 2 代后继车型 L9，包含后续的 L7、L8 车系SUV，皆各自有 5 座、或 3 排 6 座等布局，但上述 L 系列仍皆为增程序设定。
而随着市场对纯电车的需求与竞争激增，理想汽车也于 2023 年 4 月上海车展首度选步将进军纯电市场，并预告将采 800V 高电压架构打造，也与 CATL 宁德时代签署供应麒麟电池的战略合作协议。2023 下半年更陆续藉由预告推出理想 MEGA 纯电 MPV，揭示品牌进军纯电领域的决心。
如今理想汽车正式于 2024 年 3 月发表品牌首款纯电车理想 MEGA，其在车身尺码长宽高为 5,350x1,965x1,850mm、轴距来到 3,300mm，车长接近旗舰纯电轿车 BMW i7 之 5,391mm，并且比起雷克萨斯 LM 的 5,130mm 车长多出 220mm、约 22 公分，车内布局为 7 座(2+2+3)，整体风格较偏向高端家庭需求、与 LM 或对手极氪 009 这类商务纯电 MPV 设定较为不同。
外观上理想 MEGA 采用品牌称为类似高铁的设计元素，以家庭科技旗舰作为主轴，有着水滴型车头、几乎无接缝车身和独特「风刃」，并采用从 B 柱开始下切的斜背造型，车头与理想 L 系列上悬浮立体的星环灯不同，理想 MEGA 重新设计了 1.5 米长的无瑕星环灯，和水滴型轮廓融为一体。更透过强调透过卓越的空气动力学设计，加上足下的 18 吋黑灰双色低风阻轮圈，带来 0.215 的极低风阻系数，甚至还能造就原厂宣称 15.9kWh/100km、约 6.28km/kWh 的优异能耗表现，宣称为全球能耗最低的纯电四驱 MPV。车色则有 4 种，分别为银色、黑色、熊猫白珍珠漆，以及需加价 1 万人民币大象灰特别版珍珠漆。