动力部分，该车采用前置单电机，最大马力为136匹，峰值扭矩为176N·m，电池采用国轩高科的磷酸铁锂弹匣电池，电池容量为37.9kWh，电池组方面首任车主终身质保，该车搭载快充和慢充两种充电口设计。在电动机方面对比以前的最低配版本没有减配但电池方面从原来的51.9kWh减配到了37.9kWh。
配置方面，全系标配倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、隐藏式门把手、智能遥控钥匙、语音分区识别（主驾、副驾）、自动大灯、大灯高度调节还有多种驾驶模式的选择。
总得来说，该款车对比老款主要就是减配了电池部分，从它的新款名字也能看出现在的续航为310km，对比以前的低配430km的确是减配了不少。根据以上分析能否与比亚迪海豚形成了直接竞争，还需市场和消费者的检验。现阶段，我们只能说它的上市为消费者提供了更多的选择，如果想要购车就看个人的选择了。