日前，在全球乘用车市场，发生了一件大事，那就是众多海外国家都不玩电车了，比如欧盟取消了2030年停售燃油汽车的计划，奔驰宣布在接下来的10年内继续提升发动机的性能，不再关注电动汽车，宝马计划逐渐放弃纯电动汽车的研发和制造……欧洲的“碳中和”被按下了暂停键，那些环保人士对此一言不发。
美国这边的动作也很大，福特汽车和通用集团宣布，5年后将退出电动汽车市场，也就是说，它们给自己留了5年的缓和时间。苹果更加干脆利落，直接宣布放弃研发了10年的电动汽车项目，水果迷们心心念念的苹果汽车已经“胎死腹中”了，留下来的2000多名员工大部分会被转移到AI人工智能项目，可见，苹果已经换了“赛道”。雷军看到这个新闻时，表示“十分震惊”，并希望苹果用户选择小米SU7，因为小米SU7支持CarPlay，后排屏也支持挂接水果平板。
日本这边，丰田、本田和日产一直很抵触发展纯电动汽车，因为日本的国情不适合用电，电车的出现，让丰田和本田引以为傲的油电混合技术成为了笑话，你就是再省油，也是非插混（HEV），能有插混（PHEV）省油吗？更不用说纯电（EV）了，人家直接不烧油，“油耗低”已经不是“两田一产”的卖点了。因此，对于欧盟取消2030年停售燃油汽车的计划，日本是五体投地般的支持和欢迎。