最后再来看一下动力系统,奔驰E级搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机具有两种功率模式,其最大马力分别为204和258匹,峰值扭矩分别为320和400牛米,性能也经过加强,传动系统为9挡手自一体变速箱,还是前置后驱或者四驱驱动,性能值得考量。而在底盘部分,全新奔驰E级的前后悬架均为多连杆式独立悬架,同时还支持空气悬架。
奔驰E级搭载了一台2.0T涡轮增压发动机全新奔驰E级的前后悬架均
摘要来自:《奔驰也扛不住了!E级改款后销量暴跌,降价才是最好的出路》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔驰也扛不住了!E级改款后销量暴跌,降价才是最好的出路》的片段:
最后再来看一下动力系统,奔驰E级搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机具有两种功率模式,其最大马力分别为204和258匹,峰值扭矩分别为320和400牛米,性能也经过加强,传动系统为9挡手自一体变速箱,还是前置后驱或者四驱驱动,性能值得考量。而在底盘部分,全新奔驰E级的前后悬架均为多连杆式独立悬架,同时还支持空气悬架。