中控台下方布置双50W风冷无线充，两侧门板也设计了三层储物格，但却因为内部设计了防撞纵梁，牺牲了前排电吸门这一配置。全车三排侧窗都采用双层夹胶玻璃，三排噪音都要小于豪华轿车。座椅部分，前排主驾魔毯座椅支持坐垫软硬三档可调（由气包控制），全身16点SPA按摩/12向电调/三档加热/通风一应俱全。副驾则升级为皇后座椅，功能保持一致的同时，支持100°最大躺角和65°腿托一体加热，且背部为后排提供了折叠小桌板。
二排采用固定扶手+一体腿托的双VIP独立座椅，支持95°最大躺角和500mm前后电调，坐垫宽度532mm，保留160mm中央通道。115mm宽适扶手，外侧集成物理调节按键，内侧集成50W风冷无线充。除了座椅通风和坐姿记忆，还支持靠背10点+坐垫6点的SPA按摩，以及围绕腿托/扶手的270°环抱加热。898-1098mm的二排腿部空间和799-1099mm的三排腿部空间能同时实现，官方表示二排超越7系长轴、三排超越5系长轴。
三排坐垫长度530mm，靠背高度613mm，并带有中央扶手和双ISOFIX接口。座高350mm，靠背倾角22-36°可调，但依旧标配三座加热、一三排通话功能和三个舒适软枕，且支持4/6比例的电动放倒和翻折。后备厢进深680-1066mm，容积可达689-1936L，至少能放下4个28寸行李箱+2个20寸登机箱+2个背包，并带有42L下沉式储物空间，可配合官方收纳盒使用。
车顶配有双天幕（0.34+0.94㎡），且均配有电动遮阳帘。前排扶手箱前后各配有一对杯架，服务后排乘客的压缩机冰箱（8.8L/0-7℃制冷+35-50℃制热）也没有缺席，三区新风空调还带有负离子发生器和CO2传感器。全新铂金音响标配21个PPS车载扬声器，高音扬声器采用双折环铝膜技术，中/低音扬声器采用Coscone技术，最高功率2160W。车内还有6个Type-C充电口和冰箱下方的220V 2.2kW车内电源，支持3.5kW外放电。
智驾方面，AD Max依旧搭载双Orin-X芯片（508TOPS）、128线激光雷达、4个3MP环视摄像头、6个8MP感知摄像头（正前/侧前/侧后各两个）、1个2MP正后感知摄像头、1个前向毫米波雷达、12个超声波雷达。在今年上半年OTA升级5.2版本后，可实现“全国不限城市”的全场景智能驾驶（NOA），全场景辅助驾驶新增AI司机模式，智能泊车支持5C超充站代泊，主动安全的AEB功能扩展到更多高风险驾驶场景，具备夜间120+km/h的紧急刹停和90km/h异形障碍物鬼探头刹停能力。
动力搭载前异步电机（155kW/232N·m）+后永磁同步电机（245kW/310N·m）组成电四驱（400kW/542N·m），标配SiC碳化硅功率模块，百公里加速5.5s，极速被限制在180km/h，CLTC综合电耗15.9kWh/100km。搭载宁德时代麒麟5C电池，容量102.7kWh，CLTC纯电续航710km；5C超充站单桩峰值充电功率＞520kW，峰值输出电流740A，最高输出电压1000V，枪线重量3.5kg，可单手轻松操作。平均功率＞400kW，12分钟补能500km。
值得一提的是，理想今年发布的M系列纯电车型，全系标配5C超充能力。为此在充电补能方面，理想今年将累计建成超2000座超充站，并在未来几年至少投入60亿人民币，建成超5000座直营5C超充站，覆盖全国95%以上的高速和国道。城市区域则会采用加盟模式的4C超充站，平均功率300kW，15分钟补能500km。
钢铝混合车身，下底板及其加强件、门槛梁、前纵梁、前后防撞梁、前后减振器上座、前后副车架、前后悬架摆臂等均为铝制，整车扭转刚度44000N·m/deg。A柱内嵌CBS结构加强件+1300MPa车门防撞梁+11宫格截面门槛梁组成三条纵向传力路径，主副驾25%偏置碰撞均为G优秀。
800mm车尾溃缩吸能区+一体压铸铝合金后地板骨架+1000MPa三排椅背框架，扛得住88km/h、70%偏置追尾。首搭前排远端安全气囊，3.2m、90L侧气帘保压36s。悬架形式为前双叉臂后H臂多连杆，标配魔毯空气悬架Max（双腔空簧+CDC减振器），车身高度可降低25mm（高速行驶）、升降30mm（便捷装载模式）、升高40mm（脱困模式）。
说完了MEGA，我们再来看2024款L系列。L7/8依旧提供Air/Pro/Max三款车型，并迎来Baby Blue珍珠漆的回归（10000元），L9提供Pro/Max两款车型。除L7/8 Pro涨价1万元，其他车型指导价不变，并将在3.3开启交付，3.31前定购可享5000元选装基金。值得一提的是，理想汽车在迪拜已经启动了销售团队的组织工作，将于今年四季度开始在迪拜交付L系列车型。
产品力方面，增程系统升级了52.3kWh电池组，L7/8 Max和L9全系均可享有，CLTC纯电续航280-286km，综合续航1412-1421km。车内用电也升级了2.2kW的220V电源接口，以及双50W风冷无线充。底盘部分全面普及了魔毯空气悬架Pro，其中L7/8 Air也同样标配单腔空悬+CDC减振器，L9全系升级魔毯空气悬架Max，也就是换装了双腔空悬。
L系列全系新增双腔远端安全气囊、CO2传感器、负离子发生器，L7/8全系新增一二排SPA级十点靠背按摩，L8全系标配二排右侧小桌板。值得一提的是，通过缩小压缩机体积和优化空间布置，L7/8 Pro/Max均标配了智能冰箱。L9全系升级三块三星第四代OLED屏幕（15.7英寸）、二排右侧皇后座（最大躺姿140°+腿托加热）和主驾魔毯座椅（坐垫软硬调节），一二排全部升级SPA级十六点全身按摩。