价格调整之后的君威在品牌力方面的竞争力略有减弱，与迈锐宝XL相比，曾经所具备的“高级感”在弱化；那么下一阶段就只能比拼硬实力，可是君威和迈锐宝XL是同平台打造的同级轿车，发动机和变速箱完全相同！所以最终比拼的是价格。
迈锐宝XL有两个系列，指导价分别为：
- 1.5T&9AT，17.59、18.49万
- 2.0T&9AT，19.59、20.49、21.99万
平均优惠幅度可以达到5万元左右。
也就是说这台车的实际起售价低至12.6万上下，和别克君威正在清库存的老款实际价格相当，可是迈锐宝XL是在售款；2.0T版本的实际起售价不足15万元，门槛价比君威1.5T&9AT版本还要低！所以在君威不再有外观、内饰的设计优势，同时品牌优势也在弱化之后，迈锐宝XL则被凸显出更高的性价比。
所以新款君威未来预计还会有优惠，幅度无需预测，可以预测的是优惠后的实际价格将看齐迈锐宝XL。
君威还算是一台优秀的轿车吗？
最后就来讲一讲这台车吧，君威是否优秀要看和哪些车比；如果与同价的国产中型轿车相比，君威的竞争力不强的，因为同价国产轿车普遍是插电混动、增程混动和纯电动车，且以后驱为主，这些车在操控、能耗、配置和智能四个方面均有优势，设计水平也略有优势。
反之，如果和同级合资轿车相比，君威仍旧可以给出好评。
因为君威2.0T发动机是智能变缸机，耗油量可以达到同级1.5T轿车的水平；9AT变速箱最起码比无级变速器更理想，而且君威的车身结构强度也是足够高的。所以这台车面对迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞等合资轿车仍旧优势，如果只考虑合资汽车则可以选择君威，反之则建议同级国产汽车。