而在动力部分,理想MEGA采用前后双电机四驱系统,系统峰值功率为400千瓦,最大扭矩542牛·米,官方公布的百公里加速时间为5.5秒。而理想MEGA采用102.7度电池包,使用理想5C充电桩,峰值充电功率超过520千瓦,充电12分钟就可以补能500公里,不过在现实生活中,哪能每次找到理想5C充电桩充电,所以短时间内这一点还实现不了,但理想MEGA的710公里CLTC纯电续航里程倒是也达到同级主流水平。当然了,理想MEGA也配有双腔空气悬挂和CDC可变阻尼减振器,空悬调节范围为70毫米,支持8年16万公里的质保。
理想MEGA采用前后双电机四驱系统使用理想5C充电桩
摘要来自:《公路“显眼包”上市,55.98万起,评价为何褒贬不一?》
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