2024款理想L系列针对L9全系，以及理想L8/L7的Max版车型，在电池组方面进行了容量扩充，现在只要买L9车型，无论Max还是Pro版本，标配就是52.3kWh电池组，CLTC纯电续航来到280km，相较23款车型纯电续航提升57km，综合续航达到1412km。
如果你的选车范围在理想L8或理想L7的Max版，那么恭喜您同样可以享受大电池组，CLTC工况纯电续航里程同样是280km。但如果你选择Pro或Air版本，那么电池容量应该没有变化，但相比23款纯电续航还是有7km提升，大概率是因为可用电量释放或有软件优化，Pro版纯电续航里程达到225km/Air版190km。
对比问界M9增程Max版，售价48.98万元，配备的是52kWh电池组，CLTC工况纯电续航里程260km，摆明了理想就是要多出对手那么一点点，必须压你一头。
二：理想L9标配双腔空悬，L7/L8标配单腔空悬
在理想L系列问世前，配有空气悬架的车往往售价偏高，理想研发的魔毯空气悬架一定程度降低了门槛，此次2024款理想L9车型针对此部分进行了升级，将23款车型的单腔空气悬架，升级为了双腔空气悬架，同样配备CDC连续阻尼可变减振器。
至于理想L8与理想L7车型的重点升级则在于Air版本，此次直接标配单腔空气悬架，消费者不需要再为了空悬加钱上Pro版，也就是说从今往后理想L系列，均会搭载魔毯空气悬架。
三：理想L9标配二排右侧皇后座
有不少朋友对理想L9的二排座椅感到可惜，尤其对比问界M9的零重力座椅，还是在舒适性和功能上有所不及，没有体现出旗舰车型应有的表现。
为此，2024款理想L9标配了二排右侧皇后座，座椅配备电动腿托（带有加热），这点与理想MEGA座椅相同，应该是使用了一样的研发思路。同时，座椅还带有电动脚托、坐垫倾角及前后电动调节功能。
此外，理想L9全系的座椅按摩功能，一、二排由之前的10点按摩，升级到了16点按摩，带有8种模式、3档强度。
驾驶位座椅坐垫内置了2个气袋，可以跟随空气悬架硬度自动调节软硬，也可以手动选择模式，提供舒适、标准、运动三挡强度。相当于上述座椅部分与MEGA同步了，座椅舒适性不相上下。
四：换装8295P芯片，提供标准/高性能版
今年大部分上市的智能新能源车，都跟进使用了8295芯片，此次2024款理想L系列也不例外，在车内是一项核心变化。
其中理想L9全系以及理想L8/L7的Max版本，搭载的是高通骁龙8295P高性能版芯片，其余车型版本使用的是8295P标准版芯片。老实说，两者运算能力差距不大，23款理想L9搭载的芯片都没有出现卡顿，所以无论8295P芯片的哪个版本，大家自然更不用担心过时。
五：理想L8/L7 Max/Pro，标配智能冰箱
理想的大冰箱此前只有在理想L9上独享，此次下放到了理想L8 Max/pro、理想L7Max/Pro上，并进行了标配，操作模式也换为了触控式操作。
同时，2024款理想L系列还有一大波其它升级点，具体各位小伙伴直接看下方罗列更加直观：
- 理想L7增加下沉式中央储物格
- 理想L8增加二排右侧小桌板
- 理想L系列全系标配带风冷的双50W无线充电板
- 理想L9升级Gen4 OLED屏幕，同步MEGA，达到3K分辨率
- 理想L9支持杜比视界与杜比全景声
- 理想L系列Max和Pro车型，标配铂金音响系统
- 理想L7/理想L8的Pro版本标配AD Max智驾，带有激光雷达
- 理想L系列全系标配双腔远端气囊，气囊数量达到9个
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还记得理想汽车1月份官宣24款L系列，并没有透露出多少改款信息，释放出的升级点少的可怜，因为一旦说太多话，势必会影响23款车型的销量表现。
正式发布会后可以发现，理想L9在舒适性以及硬件部分，都与MEGA进行了大幅度看齐，一面是旗舰MPV，一面是SUV。而Pro版增加的大冰箱，Air标配的空气悬架，相信对很多用户都更有吸引力，并且前排升级为了双50W无线充电，终于跟上了主流水平，结合售价与升级部分，想要更强的产品力还是要更大的优惠，相信大家已经知道该如何做出选择了。