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普拉多福特福克斯车型之前为四缸发动机

普拉多福特福克斯车型之前为四缸发动机

摘要来自:《丰田普拉多开启预售,预售价47万起,新车能否力挽狂澜呢?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田普拉多开启预售,预售价47万起,新车能否力挽狂澜呢?》的片段:

动力上,全新普拉多采用了与兰德酷路泽300旗舰系列相同的GA-F平台,搭载了2.4T发动机+电动机组成的混动系统,系统综合功率243kW,最大扭矩630N.m,与之匹配的是8AT变速箱。同时,全新普拉多还拥有托森限滑式中央差速器的全时四驱系统+电控机械式后桥差速器锁等硬核越野配置。


新款普拉多能否像之前一样销量依旧很好,并且还存在加价以及供不应求的情况呢?

那么回答这个问题之前,我们先提起另外一款车型——福特福克斯。

虽然两款车型毫无关联,不管是价位、针对人群或者是车型的尺寸都不是一个类别。但是有一个共同点,福特福克斯车型之前为四缸发动机,但是换到了三缸发动机以后,销量急剧下滑,从每月的几万辆到后来的不足千辆,再到现在销量的个位数。虽然三缸机并不影响使用,但是影响了福克斯的销量。


要知道,这是已经过了四年之久,从2018年开始,福克斯变成了三缸机,再从2023年福特福克斯重新上市了四缸发动机的车型,但是现在的销量来看简直惨不忍睹。

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