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坦克700新能源全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构

坦克700新能源全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构

摘要来自:《“坦克现象”能否化身“坦克图腾”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“坦克现象”能否化身“坦克图腾”?》的片段:

坦克700 Hi4-T身上有诸多长城的新技术,全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构,最大综合功率385kW,综合最大扭矩800N•m(限定版850N•m),驱动坦克700 Hi4-T百公里加速5秒级,动力参数全面超越V8发动机。这些过硬的参数让坦克700 Hi4-T在性能上已经具备了碾压百万级豪车的底气。大排量发动机、高档位AT自动变速箱可谓是汽车工业的技术皇冠。


自主品牌长期处于技术空白,长城汽车率先打破国外技术壁垒,成功做到自主自研,让3.0T Hi4-T真正做到能量无忧。而且,作为一个大排量电混车型,坦克700Hi4-T可以使用纯电模式行驶90公里,WLTC综合油耗为每百公里2.97L。加上电子可断开式稳定杆、空气弹簧、CDC电磁减震器这“三把锁”,坦克700Hi4-T用技术构建了越野SUV的制高点,彰显了长城新技术图腾的张力和能量。

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