动力方面，理想MEGA基于800V平台打造，将搭载宁德时代5C麒麟电池，CLTC工况综合电耗仅为15.9kWh/100km，可实现充电12分钟续航增加500公里。
东风日产探陆
新车亮点：搭载“2.0T+9AT”动力
此前，东风日产探陆已经开启预售，预售价格区间是23.98-27.98万元，这个预售价格还是挺有吸引力，新车搭载2.0T+9AT变速器，有四驱车型，将会在3月6日正式上市，预计价格方面还会有惊喜。
在设计方面，东风日产探陆采用的是家族化设计，大尺寸的格栅内部融入了横向装饰条，并且与两侧的大灯融为一体。中网内部采用大量镀铬元素进行点缀，另外格栅中央的NISSAN车标也是可发光LOGO，宽阔的机盖上方来两侧隆起明显的线条肌肉感得到了提升。
从侧面来看，东风日产探陆造型设计稳重，配有流行的悬浮式车顶，双拼色车身设计也更加时尚，一条腰线从头至尾贯穿，连接车门把手，有助于提高视觉重心。尺寸上，新车长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距2900mm，空间表现还是比较不错的。
东风日产探陆的车尾采用了狭长的尾灯灯组，中间加入了黑色的装饰板和品牌LOGO，形成了贯穿的效果。车顶有明显的熏黑棱角线条装饰，尤其是突出且上翘的设计还形成了尾翼一般的视觉效果来增加运动感。
进入内饰，东风日产探陆整体设计很简约，中控台配备了双12.3英寸大屏和彩色10.8英寸HUD，内置Nissan Connect超智联2.0智能互联系统、增强版ProPILOT 超智驾等，提升新车的科技氛围，空调面板部分保留了较多的物理按键，让新车操作起来更加的方便快捷。
动力方面，东风日产探陆全新标配2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩376N·m，在同级车中动力很强劲，与发动机匹配的是来自ZF的9AT变速箱，硬件规格还是比较高的，同时还提供四驱车型，满足消费者的驾驶乐趣。
全新丰田凯美瑞
新车亮点：高通骁龙8155芯片，新增2.0升混动
凯美瑞在B级车市场的地位无需多言，不过面对电动化、智能化的大潮来袭，凯美瑞面临的压力也不小，尤其是在比亚迪疯狂推出荣耀版车型，并且打出“电比油低”的口号后，合资燃油车的日子不好过。
为了稳住市场，全新凯美瑞也将在3月正式上市，燃油车预售价17.38万元起，混动版18.18万元起，新车在外观设计和配置方面都有所改变，新车提供三套外观可选，燃油版提供两种设计风格，区别在于中网细节上，双擎版则采用类似新能源车的设计风格。
从侧面来看，全新凯美瑞没有太过明显的调整，依旧提供单色和双色车身可选。运动版车型配备了独特的运动风格轮圈，XSE版本车型则采用了与车身异色的车顶设计，营造出悬浮式视觉效果，新车尾部只是后包围造型不同。
内饰上，全新凯美瑞凯依然延续比较传统的分屏设计、机械式换挡杆等，整个内饰更为简洁。在车机系统方面，新车搭载由华为合作开发的智能车机系统，内置8155芯片，同时配备有AR-HUD抬头显示，另外也标配Toyota Safely Sense智能驾驶辅助系统。
动力方面，全新凯美瑞提供了2.0L+CVT的燃油版、2.0LHEV版以及2.5LHEV版三种动力版本。其中2.0LHEV版本是首次出现在凯美瑞上，综合功率为145kW，油耗仅为4.2L/100km，取代了之前的2.5L纯燃油版本，燃油经济性更佳。