而就以汉DM-i车型来说，这是一款华系品牌“中大型轿车”的破局之作，这款车尺寸、设计维度的优势尚不必多说；16.98万元DM-i 荣耀版 121KM 精英型车款也做到了如前面两款车一样的“配置很顶”；拉满了L2级别自动驾驶、全景天窗、皮质座椅、8喇叭扬声器、可变悬挂这样一堆硬核配置，不论是车型级别、配置级等维度，相比同价位传统品牌车型，都有着相当明显的，足够消费者下手的理由。
而就比亚迪唐车型来说，就以全系最入门的17.98万元的DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型这一配置来说，它虽是低配，但也保证了与级别相符的配置齐全。支持软硬调节的悬挂，就很好保证了日常驾驶的乘坐舒适感与驾驶者的驾驶信心。360全景影像的上身，也保证了窄路行驶，泊车入位时的安心属性。同时，拉满的后排椅背调节、分区自动空调、遥控泊车这些配置，也保证了日常使用的舒适感。
在城市时尚小车市场维度，海豚荣耀版也展示了它的客观实力；此次海豚荣耀版车型最大的变化，是行驶维度“四轮独立悬挂”的升级，升级之后的底盘行驶质感，对于这个尺寸级别的小车来说，就是十分重要的改变。其次，海豚荣耀版还将全车6安全气囊、12.8英寸旋转大屏、驾驶模式选择、LED远近光灯这些配置升级成了全系标配，整体性价比相比前代，可说是升级幅度尤为明显。