插电混动系统还是熟悉的比亚迪超级混动,内燃机区分为1.5L和1.5T两种版本,两者的动力差异其实不算大,都是混动专用,追求这效率而不是输出性能。这次荣耀版车型入门匹配了197马力电动机,中高配版本则是搭配218马力电动机,零百加速成绩分别可以达到8.2秒和7.9秒,虽然放在新能源领域还算不上高性能,但推背感已经比较直观了。
海豹这次荣耀版车型入门匹配了197马力电动机
摘要来自:《老车主请看开点,海豹荣耀版14.98万起,还盯着雅阁?》
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