特斯拉这个品牌，在国内争议虽然很大，但是人家的产品的确是有硬核的产品力，也的确在某些方面，曾经或者正在起到引领行业。比如说自动驾驶，比如说一体压铸，比如说CTB电池车身一体化技术，特斯拉是全球第一家应用扁线电机的车企，也是全球第一家应用多合一电机的车企，特斯拉的产品设计和产品理念，可以说是国内造车新势力造车的初始蓝图。
而高合汽车，有什么核心技术来支撑它的高端呢？
是自动驾驶吗？高合HiPhi Z宣称配备了1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器等等高精尖的硬件，但是它的智驾系统落地了几个城市了？和一线梯队的差距有多大？
是三电技术吗？高合HiPhi Z X电池采用的是宁德时代三元锂电池；前后电机全部来自博世，底盘也来自供应商，正如一位业内人士所说，“从三电系统、车机交互，到音响和座舱体验，这个品牌的核心技术基本都依托于供应商之上”。
相比打造 三电（电池、电机、电控系统）、智能座舱、辅助驾驶等核心技术，丁磊所选择的路线则是用“豪华”去构筑一个科技故事，以酷炫的硬件配置和高昂的价格来体现豪华属性。就像高合HiPhi Z的产品说明会上，高合汽车产品中心负责人说，“一键同时打开四扇车门，满满的仪式感与优越感，让你自然而然成为人群中的焦点。”