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首款量产车——沙龙机甲龙于2021广州车展上亮相新车定位纯电动轿

首款量产车——沙龙机甲龙于2021广州车展上亮相新车定位纯电动轿

摘要来自:《沙龙汽车并入魏牌旗下,长城首款高端轿车呼之欲出?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《沙龙汽车并入魏牌旗下,长城首款高端轿车呼之欲出?》的片段:

沙龙是长城汽车2020年底新规划的高端汽车项目,首款量产车——沙龙机甲龙于2021广州车展上亮相,新车定位纯电动轿跑车。沙龙汽车表示,未来将成为40-80万元中国豪华纯电第一品牌。沙龙是长城汽车继魏牌、坦克之后推出的第三个定位高端品牌,也是长城汽车旗下第六个汽车品牌。


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可惜的是,在经过几次组织变阵后,沙龙汽车销声匿迹,反而是欧拉在持续复刻复古车型,推出女性电车,而主打锋利阳刚的沙龙不复存在。


至于为何选择将沙龙并入魏牌,也是因为目前长城汽车已经拥有诸多品牌,单独为轿车设立汽车品牌既要全新的营销团队还要单独建渠道,费时费力。


而将沙龙并入魏牌类似于吉利的极氪模式,可以将魏牌打造成为一个拥有MPV、SUV与轿车的多线产品品牌,并且全新轿车的到来也可以顺带提升魏牌知名度与销量,一举多得,这也是长城汽车迫切需要看到的。


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不过此前沙龙汽车成为40-80万元中国豪华纯电第一品牌的愿景可能要降一降。考虑到当时的机甲龙不只有 4 颗激光雷达,还有 38 个智能化感知元件和 Captain-Pilot 机长智驾系统,在智能驾驶热潮刚兴起的 2021 年,就能够实现高速公路和城市场景下的 L2 级自动驾驶。

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