超级杯赛事的赛车由全新一代思域 TYPE R升级而来，其动力核心以现有2.0T缸内直喷涡轮增压发动机为基础，最大功率达到221kW，峰值扭矩为420 N·m。车辆的刹车、悬架和传动系统均在TCR技术规则下得到强化升级，赛车座舱按照FIA最新安全标准设计，更符合人体工程学，新的电子仪表能够提供比以往更丰富的信息。
正如冠军车手谢欣哲所言：“赛车赛到后面，最终比的是突破极限。”TYPE R从未停止过对技术和性能的狂热追求，这种不断突破自身极限的精神，让Honda繁荣了一个时代，也唤醒了无数年轻人的赛车信仰。
热爱是全“擎”以赴，更是投入全部
为了在规则内达到极致的轻量化和动力水平，思域TYPE R将造车材质从铝合金升级为碳纤维，发动机也几经迭代，除此之外，更融入了智能化的革新，让信仰得到“智”的飞跃。
在思域TYPE R的赛事画面中，驾驶员特殊的仪表盘引人注目，这是Honda LogR系统的一部分。在这个系统当中，你可以看到车辆实时参数及每次完成驾驶后的评分，从而可以根据每次评分分析，来提高驾驶技术。你还可以在显示屏上直观确认驾驶中的操作及车辆轨迹和各项参数，并通过 Auto Score 和 Data Log 两种模式记录驾驶数据。
不仅如此，你甚至还可以把数据上传到服务器，然后使用手机 APP 随时随地查看驾驶数据，并共享给其他的 TYPE R 车主查看，或者与其他车主来一场酣畅淋漓的联网赛事对决。总的来说，Honda LogR系统可为你的车辆提供实时性能监测和车辆分析，帮助驾驶者优化驾驶性能。
试问，有哪一款量产民用车能有这些专业的“赛事配置”？思域TYPE R不仅有着极致的驾控体验，更让每个人离赛车运动的梦更进了一步。
《飞驰人生2》中的赛车运动拉开了电动化的序幕，Honda的极致性能与极致节能也在智电时代也得到了焕新。搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的思域e:HEV凭借驱动电机最大功率达135kW，最大扭矩315N·m澎湃动力，在动力性上成为了同级领先的电动化车型，并且百公里综合油耗仅4.39L。