Polestar 3整车更像是一辆跨界SUV,和之前上市的宝马iX等设计理念类似,不像传统的SUV拥有高底盘、方车身等特点,反而是拥有较低的前机盖,以此来提升车辆的空气动力学表现。
Polestar 3车身轮廓线条流畅,看上去精致时尚,下溜的车顶线条、纯平侧车窗、“半隐藏式”门把手以及无边框后视镜等不仅充满设计感,而且也能进一步优化空气动力学性能,使其风阻系数达到0.29。
Polestar 3车身轮廓线条流畅
摘要来自:《极星3将在国内量产,69.8-79.8万,在国内卖得动吗》
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Polestar 3整车更像是一辆跨界SUV,和之前上市的宝马iX等设计理念类似,不像传统的SUV拥有高底盘、方车身等特点,反而是拥有较低的前机盖,以此来提升车辆的空气动力学表现。
Polestar 3车身轮廓线条流畅,看上去精致时尚,下溜的车顶线条、纯平侧车窗、“半隐藏式”门把手以及无边框后视镜等不仅充满设计感,而且也能进一步优化空气动力学性能,使其风阻系数达到0.29。