宋PLUS新能源而在其它配置方面

宋PLUS EV荣耀版保留了此前的动力配置，分别为520KM以及605KM，以比亚迪出色的能效表现来看，520KM的版本即可满足一周的通勤使用。

宋PLUS DM-i荣耀版推荐车型--14.98万元 110KM旗舰PLUS

宋PLUS DM-i荣耀版的入门车型--71KM 豪华型延续了比亚迪一如既往的高配水准，外观上各个版本没有明显的区隔，入门及配备19英寸轮圈，而在其它配置方面，皮质座椅、全景天窗、双层隔音玻璃等彰显高级的配置也一样都没有落下，各种基础的安全配置以及便利性配置都完备，可以说入门即合资中高配。

110KM 旗舰型与71KM 豪华型价差为1万元，这个价格区别主要是电池容量的不同，从12.9kW·h提升至18.3kW·h，此外配置上增加了360°全景影像，从两个入门版车型的差异来看，更显得71KM 豪华型值得选择。

110KM旗舰PLUS与110KM旗舰型的差价为1万元，相比之下增加了L2级驾驶辅助系统，而且前排的舒适性也有明显的提升，参考其14.98万元的售价，在这个价格下，无论是燃油产品或是新能源产品，能与它一较高下的产品几乎没有，所以这个版本是我最为推荐的版本。

150KM 旗舰PLUS相比110KM 旗舰PLUS除了在续航、对外放电功率等性能方面上有区别以外，它还加入了FSD可变阻尼悬架，能带来更舒适的驾乘体验，而且搭载了更完整的L2级驾驶辅助功能，而价格对比110KM旗舰PLUS仅为1万元，可以说提升是比较显著的。

顶配的150KM旗舰PLUS 5G相比150KM旗舰PLUS贵了1万元，主要体现在加入了APA自动泊车、带5G功能的15.6英寸旋转Pad以及燕飞利仕品牌音响，在我看来更像是锦上添花而已。

宋PLUS EV荣耀版推荐车型--15.98万元 520KM 尊贵型

对于纯电SUV而言，电池的大小决定了它的售价，宋PLUS EV荣耀版的电池容量达到了71.8kW·h，在同级别还是50-60kW·h的表现里已经是给的比较多的车型了，在这样的背景下，宋PLUS EV荣耀版还能拿出14.98万元的诚意价，而且给到了这么多的配置，已经是相当厚道了。