但在比亚迪看来，不管是燃油车还是新能源车，主流用户的选车底层逻辑实际上都是围绕着品牌、销量、产品、品质、口碑、保值率六大维度展开。追溯到燃油车时代，你会发现每一个维度都由各国合资、豪华品牌轮流坐庄，而进入新能源车时代后，本土品牌的崛起开始打破原有秩序，比亚迪深知消费者的购车喜好、用车场景越来越多元复杂，只有拿捏住了这六大维度，才能让他们用真金白银投票。
而王朝网总经理路天在微博中提及的“杀手锏”，正是比亚迪基于六边形维度的造车哲学，同时是在为即将上新的汉唐荣耀版新车造势：产品只有立足于满足中高端用户的真实需求，做到综合体验无短板，长期使用零焦虑，最终才能进化为击穿合资深层壁垒的利刃。
品牌、销量、产品三重进阶，颠覆合资燃油
当然，要想成为出色的六边无短板产品，销量和品牌是一切的根基。数据显示比亚迪2023年销量超302万辆，一举超越了大众、丰田登顶国内车市。其中，仅王朝网就贡献了超149万辆销量，汉唐车系则作为王朝网旗舰联手攻破了市场高地——汉家族2023年销量超22万辆，连续两年超越雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等老牌合资轿车；唐在2023年销量超过了14万辆，同样站稳了主流中高端SUV头部阵营。
不仅如此，汉唐实现了超120万的累计销量，在超过8年的市场验证中，打造出了具有深厚积淀的车型品牌。伴随旗舰产品的成功，比亚迪也跻身Brand Finance《2023全球最具价值汽车品牌100强》榜单以及《2023凯度BrandZ最具价值全球品牌》榜汽车品类子榜单top10行列。
一系列成就的达成，都离不开汉唐家族在安全、性能、科技、豪华等方面持续进阶的产品与技术：汉唐通过超安全刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、EV纯电、云辇-C智能阻尼车身控制系统、DiLink、DiPilot等多项明星技术为基底，加上图书馆级的隔音静谧性，真皮真木真铝真碳纤维的四真内饰，香氛按摩功能等豪华产品定义，均在同级别实现了多项产品力的颠覆。
汉唐荣耀版的产品力更是提升到了全新高度：汉家族通过新增暮山紫、银釉白车色以及藕韵灰内饰来不断响应用户的审美需求；在关键的智能座舱和智驾维度，汉家族不仅标配全新的DiLink 100高阶智能座舱、DiPilot 10智能驾驶辅助系统，更基于汉EV四驱车型，推出王朝网首个“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100，支持L2+高快领航功能，智能化可谓全面进阶。
唐DM-i荣耀版则将全系换装Dragon Face运动化前脸，同样增加银釉白车色与藕韵灰配色，同时还带来了DiLink 100高阶智能座舱、前排座椅按摩、智能香氛、50W手机无线充电等舒享级配置，让智能与舒适双向提升。
树立保值率新标杆，品质、口碑缺一不可
在汉唐庞大的销量基础上，比亚迪依然坚持严把品质关。众所周知市面上大部分中高端车型的设计寿命为30万公里，而汉唐在产品研发之初就制定了60万公里整车寿命耐久标准，比行业标准高一倍。而目前全球行驶里程最长的汉，截至2023年底已安全行驶近50万公里，同时做到了整车无大修，三电系统0故障，产品的耐久性、可靠性都经受住了全面考验。
这种对品质的坚持不仅打消了消费者的购车顾虑，也让汉唐收获了大量的正向口碑，车主群体持续扩大。在最直接反映用户满意度口碑的NPS消费者净推荐值方面，汉唐目前的NPS高达97.2，服务的NPS高达97.1，两项数据均大幅度高于主流合资品牌。
汉唐新车销量、口碑的双丰收，也直接影响到二手车市场。根据蓝本价、中国贸促会联合发布的2023中国汽车年度保值率排行榜，在新能源的大潮之下，传统燃油车、合资品牌的保值率不约而同呈现出下滑趋势，而汉唐作为中国品牌新能源车的带头大哥，逐步颠覆了合资燃油车的保值神话，凭借出色的保值率脱颖而出。