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奥迪S4奥迪SQ7搭载了代号为EA825的4.0T V8双涡轮增

奥迪S4奥迪SQ7搭载了代号为EA825的4.0T V8双涡轮增

摘要来自:《大排量是否成为历史?这些车底气超足,最低都是V6起步!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大排量是否成为历史?这些车底气超足,最低都是V6起步!》的片段:

喜欢这台车的人应该对它不陌生了,型号EA839的3.0T V6发动机,原厂354马力,500牛米,配上8速tiptronic手自一体变速箱,机械四驱系统,组成了一台很具性能的六缸车。

不过,奥迪S4/S4 Avant也有一些劣势,与RS系列的张扬不一样,奥迪S系列外观一向很低调,唯一能辨别就是,前格栅和后备厢上的“S4”标识、双边共四出排气等。

S4目前拥有三厢版本以及Avant版本。而Avant版本是非常值得推荐的,因为它兼顾了性能和实用性。此外,据了解,奥迪S4/S4 Avant也都有一定优惠。

宝马M240i

如果您觉得宝马M2价格太高,那不妨看看它的小兄弟M240i。比起“激进”的M2,M240i的整体设计更加容易接受,再配上它那低矮的车身,在马路上无疑是个显眼包。

尽管国内版本的M240i相比海外版本,动力和四驱都有所缺失,但这并不会影响它的综合素质。毕竟40万左右的价格,而且还有优惠,可以买到一台3.0T直列六缸发动机,333马力,500牛·米,8速手自一体变速箱,这样的后驱性能钢炮可以了吧!

大众途锐

早在十多年前,为了改变太过“大众”的印象,大众推出了旗舰SUV车型——途锐。其实,途锐从一开始就以强大的性能著称,出色的全地形能力和动力性能,为途锐创造了无数的纪录和传奇,其中最引以为豪的,就是能将一架波音747拉起来。

当然,途锐作为一款旗舰级的车,也是拥有一系列硬核素质。配备3.0T V6发动机,340马力,450牛·米,匹配8速自动变速箱,带托森差速器的4 Motion全时四驱。而出自MLB Evo平台的途锐在行驶方面足够令人满意,前后两个悬架均采用多连杆结构,再加上它的空气悬架,让车辆的操控性得到了很大的提升,可以说是兼顾了通过性与舒适性。

目前途锐的优惠力度也是非常可观,所以如果您喜欢低调,又想要性能,途锐很适合您。

奥迪SQ7

奥迪在高性能SUV领域已经有了RS Q8这样的极致性能猛兽去和宝马和奔驰竞争。奥迪SQ7搭载了代号为EA825的4.0T V8双涡轮增压发动机,由奥迪和保时捷联合研发,绝对是大众集团发动机技术的巅峰之作。507马力,770牛·米。8速手自一体变速箱,并配备Quattro全时四驱系统,零百加速仅需4.1秒。

作为一辆高性能SUV,奥迪SQ7整体设计与普通版车型基本保持一致,只是在一些细节之处进行了调整。如碳纤维外后视镜壳、熏黑中网、双边共四出排气、大尺寸扩散器等。

但是,它116.98万元的售价却是有些尴尬,毕竟100多万的价格可选择车型还是保时捷卡宴、奔驰GLE53等车型,所以你说它的销量会好吗?

福特Mustang Dark Horse

前段时间,福特Mustang Dark Horse正式上市,售价72.5万元。作为一台售价70多万的福特,它搭载了一台5.0升V8自然吸气发动机,454马力、523牛·米,配10AT变速箱,同时还配备了托森限滑差速器、漂移电子手刹等配置,有着相当出色的性能表现。

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