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现款的迈腾提供了1.4T和2.0T两套动力系统动力部分

现款的迈腾提供了1.4T和2.0T两套动力系统动力部分

摘要来自:《13.89万起买迈腾,配置将将就就,1.4T够用吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《13.89万起买迈腾,配置将将就就,1.4T够用吗?》的片段:

我们来看看终端13.89万起的2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型,配置和动力等方面能不能行。

2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型标配的亮点配置有:6气囊、前后雷达、倒车影像、定速巡航、LED大灯,自动头灯、8英寸中控屏+8英寸液晶仪表、CarPlay、手机远程控制、4G车联网、真皮方向盘。

配置方面的不足在于:无天窗(次低配为全景天窗)、主副驾座椅都是手动调节的、空调也是手动的等等,对于一台B级车来说,表现一般。

动力部分,现款的迈腾提供了1.4T和2.0T两套动力系统,其中低配就是1.4T,这套发动机大家也都很熟悉了,传动方面是7速干式双离合,可靠性问题不大,拉动这台B级车,零百加速9.4s,实在不能说快,因此要说动力够不够用,就看使用情况见仁见智了。

此外,在外观、空间等部分,低配版本的迈腾则和其他版本的表现没有太大的出入,外观较为端庄沉稳,而空间应对大多数情况,甚至5人满载情况下,也能使乘客获得不错的乘坐体验。

阿川评车

13.89万元,买一台过去的B级车标杆,乍一听的确有不少的吸引力;但是有的问题不能忽略,比如低配车型的配置水准将将就就,同时动力1.4T,要快没得快,只能追求经济性。因此,在这种情况下,你会考虑低价低配的迈腾吗?(文/Shen)

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