据了解，目前奔驰的新能源车型如奔驰EQS，最高降价高达60万以上，整个售价折腰砍半，不过就算如此，其售价依然达到五六十万，也由此可见这些合资品牌超高的利润空间，不过在和一众新能源竞争中还是处在了劣势。
另外宝马的i3降幅也同样大得令人惊讶，售价在35.39-41.39万元区间内的宝马i3早在去年已有消息，20万出头的价格便能拿下，可见这些合资车在国内新能源赛道生存的艰难程度。同样奥迪e-tron也是大几十万的降价，最高降价高达23.43万元，最大降幅40%。
一线豪华品牌如今日子都不好过，并别提像雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华了，状况更是江河日下，上汽通用旗下凯迪拉克经典车型CT5豪华型，去年2月底上市，4个配置车型，售价28.97-36.17万元，此次凯迪拉克CT5优惠价为21.47-28.67，也就是说该车优惠了7万元不止，而且现如今的顶配价格甚至还比上市时入门款更便宜，这力度可见有多大。