在赛车培训之外，东风风神也在风神Club官方商城上线了赛车改装文化专区，并发起奕炫家族（奕炫、奕炫MAX、奕炫GS）潮改招募活动，有奖激励更多人参与。热爱改装的用户，还可以与品牌携手，深度共创定制潮改产品。同时为满足大家对高阶性能车的需求，日后东风风神还将推出可以合法注册、登记的奕炫高性能版车型。今后东风风神的运动车型，都将做到可学、可赛、可改装。
冠军底盘、冠军动力 2024款奕炫原厂即赛改
去年底，奕炫家族赛车不负众望，在蝉联三届中国CTCC年度总冠军后，再次获得中国CEC年度总冠军，成就国家级赛事四冠王。
2024款奕炫，正是脱胎于奕炫赛车、拥有赛道性能基因的运动轿跑，也是东风风神为用户带来的“飞驰神器”。奕炫的底盘由CTCC/CEC冠军团队调校，包括奕炫赛车团队技术开发主管、赛车手，都直接参与到了奕炫车型技术开发，赋能奕炫量产车以赛车性能。
前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架，科学、成熟、可靠的结构，以及轻量化、强度高的底盘，确保了优越的操控基因。在赛场上，高速转弯、连续快速转向等极限操作，都能保持从容稳定，实现比赛中的贴地飞行，在日常使用中，更可以享有赛车级的弯道操控性，以及高品质的直线行驶质感，真正做到“宜赛宜家”。
【东风风神奕炫赛车、2024款奕炫、奕炫改装车赛道同场试练】
底盘控制与运动调校是奕炫在赛场傲视群雄的底气，发动机则是奕炫所向披靡的“杀器”。2024款奕炫搭载同级最强的东风马赫动力1.5T发动机，曾多次荣获“中国心“十佳发动机称号。最大功率145kW，最大扭矩300N·m。匹配6速湿式双离合变速箱，性能比肩市场上很多2.0T动力总成，强劲的动力输出，兼顾了燃油经济性，综合油耗仅有5.82L/100km，让用户可以尽情奔跑，放心加油。
值得一提的是，2024款奕炫，发动机原厂主要零部件即能满足严苛的赛事性能条件，“原厂即赛改”，充分满足用户的赛车需求。