事实上，途胜L混动展现出的产品实力，只是北京现代新能源技术的一个缩影。从产品布局上来看，目前北京现代在售的新能源产品包括途胜L混动、名图纯电动、菲斯塔纯电动、领动插电混动、索纳塔插电混动5款产品，新能源占比达到北京现代产品矩阵的45%，新能源动力类型涵括HEV、EV、PHEV，是合资车企中新能源产品布局最完善、新能源产品占比更高的汽车企业，在新能源趋势下，拥有更强的品牌竞争力。
吴周涛表示，北京现代之所以能够达成领先的新能源技术与产品布局，正得益于现代汽车的强大技术背书。作为全球三大汽车集团，现代汽车新能源技术首屈一指，旗下包括混动、纯电动、插电混动、氢燃料电池技术在内的新能源产品系列，以多点开花的姿态在全球市场大放异彩，同比增速甚至一度超过40%。
“2025向新计划” 吴周涛的独有玩法
基于现代汽车全球领先的新能源科技，北京现代还将继续加快引入新技术、新产品，为消费者带来更加优质的出行体验。为此，北京现代发布了“2025向新计划”，计划至2025年实现燃油车全面混动化，在未来3-5年内，构建由一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，同时将引入现代汽车全新一代的TMED混动技术，实现不同产品15%-20%的油耗降低，进一步强化北京现代新能源产品矩阵，目标保持混动产品年销30万辆左右的规模。
在电动领域，北京现代明年会有一款基于现代汽车纯电动平台E-GMP的纯电动产品上市，目前该产品已经处于评测阶段。未来2-3年内，将引入4-5款纯电车型，力争电动车产品年销达到20万辆的规模，成为合资品牌电动车市场的“领头羊”。
同时，在智能化进程上，从2023年下半年开始，北京现代新上市产品都将搭载OTA技术，到2025年实现全系产品OTA。针对中国消费者感兴趣的新智能技术，北京现代还将与国内顶尖的ICT企业深度合作，快速实现新技术的应用。
在汽车电动化的必然趋势下，混合动力车型承载了燃油车面向纯电动过渡的重要角色，是引导汽车电动化进程的重要产品。作为北京现代最重要的新能源SUV产品，途胜L混动也将背靠现代汽车全球领先技术，以及北京现代对中国市场的深刻理解与洞察，肩负起助推中国汽车市场电动化的重任，旨在为消费者带来更美好的出行体验。