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昊铂GT710后驱高阶智驾3L版还不足以支撑L3级自动驾驶的实现

昊铂GT710后驱高阶智驾3L版还不足以支撑L3级自动驾驶的实现

摘要来自:《实现L3级智驾?昊铂GT高阶智驾3L版,售25.99 万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实现L3级智驾?昊铂GT高阶智驾3L版,售25.99 万》的片段:

2月27日,行车视线从昊铂官方获悉,昊铂GT新增1款710后驱高阶智驾3L版上市,售价25.99万元。昊铂GT定位一款纯电动中大型轿跑车,新增的710后驱高阶智驾3L版搭载3颗激光雷达,支持L3级驾驶辅助,纯电续航里程710公里。

外观方面,新车与在售车型基本保持一致,采用封闭式的前脸设计,前大灯组造型修长,内部光源的布局也较为复杂,带来更强烈的科技属性。新车下包围中央配备了可电动开启的通风口,能够在一定车速下进行开合操作,高速时关闭以降低车辆的风阻,低速时打开以增强散热。车头两侧配备了导流槽,能够进一步提升空气动力学性能。

车身侧面,整体线条流畅且饱满,翼子板处植入了侧后方高清摄像头,配备了熏黑式后视镜和隐藏式门把手,搭载了19英寸的低风阻轮辋造型,内部还配以红色的制动卡钳,整车的风阻系数仅为0.197Cd。车尾采用狭长的灯组设计,后包围则搭配了尾部扩散器装饰,进一步提升运动属性。

车身尺寸方面,新车长宽高尺寸依旧为4886/1885/1449mm,轴距为2920mm。

新车使用了全液晶仪表盘,搭配三辐式多功能方向盘,中控台配备了一个悬浮式的多媒体触摸屏。中控台采用了极简设计,取消了所有的物理按键。

另外,新车相比于普通版车型最大的区别莫过于搭载的L3级辅助驾驶系统了,该系统在硬件辅助方面拥有13个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、3个激光雷达,激光雷达线数就达到了96线,光雷达点云数量更是达到了78万/秒等;而且新车还匹配了MDC610辅助驾驶芯片,算力达到544TOPS,具备独有的深度学习规控算法,以应对高勤、人车混行的闹市街区等繁杂路况情景模式。

但从此前的法规政策和技术条件来看,还不足以支撑L3级自动驾驶的实现与应用。昊铂GT710后驱高阶智驾3L版,已搭载同L3级自动驾驶道路测试车辆相同硬件,未来结合国家法规和相关部门许可适时推出L3功能。

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