其次，荣耀版不仅价格更低，而且产品力也得到了大幅度升级。具体升级方面，可以总结为1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级。
首先，来看性能提升。此次性能的提升并非是修改动力参数，而是实打实的提升硬件配置，将原本海豚配备的后扭力梁悬挂，改成了四连杆独立悬挂。采用独立悬架之后，海豚无论是在操控还是滤震舒适性上势必会有质的提升。
其次，3项设计进阶上，包括新车新增的“亚特兰蒂斯灰”、“热浪绯红”两款纯色车身，以及自由版、时尚版的16英寸轮圈造型调整为五孔花鳍样式，进一步提升了整车的颜值，更吸引年轻用户的审美。
6项配置升级，则包括全系前排充电孔升级为Type A+C组合，并且Type-C接口支持60W快充。至于时尚版和骑士版车型，则是前排手机无线充电功率升级为50W，并有主动散热风扇来为手机散热。
除此之外，海豚荣耀版全系配备后备厢分层盖板，方向盘升级为4向可调，时尚版及以上款型的前排座椅增加通风功能，后排还增设了隐私玻璃。
总之，在配置上，新车主要升级了很多实用性功能，对于日常出行便捷性和舒适性都会带来不错提升。当然，更丰富的配置也将进一步提升整车的产品竞争力。