动力方面，评测车配备了双电机，电动机总功率为315kW，总扭矩为543N·m。CLTC纯电续航里程为520km。在驾驶模式方面，评测车可提供Eco、Comfort、Sport以及BRABUS模式。
车辆的动力表现可以说非常出色，在Comfort模式下，评测车起步平缓且动力输出线性。需要超车时，踩下加速踏板后，动力输出会非常直接，突如其来的推背感会让人有些猝不及防。在Eco模式下，车辆的加速性能略显“慵懒”。
在BRABUS模式下，车辆的加速表现更为激进，同时车内还会有模拟声浪，提升了驾驶激情。实际体验时，深踩加速踏板后，车辆如箭一般“飞”了出去，并且车内人员还会有眩晕感，可以说它的加速快感让人真正体验到了速度与激情。
在制动方面，高速行驶中的制动力释放非常线性，而在低速行驶中，刹车踏板表现也很灵敏。此外，该车的动能回收调到“强”档位时，松开加速踏板会感受到一定拖拽感，而在“标准”和“弱”档位下并不明显。