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小米SU7最早推出800V快充的是保时捷Taycan

小米SU7最早推出800V快充的是保时捷Taycan

摘要来自:《更新速度太快,看看今年新能源又有哪些新技术普及》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《更新速度太快,看看今年新能源又有哪些新技术普及》的片段:

目前绝大多数快充平台已经达到了400V,不过新能源车企为了进一步向燃油车的补能时间看齐,提出了800V高压平台,如此一来也可以像燃油车那么快速的补能几分钟,跑上上百公里。

800V是对整车高压电气系统的一个标准,指整车电压在550V-950V范围内,这些都可以称为800V高压平台。而从效率角度看,800V架构使整车具有更高的效率,所以800V高压技术能带来的第一个直观感受就是充电速度更快。举个例子,800V高压快充可以实现充电10分钟、续航300公里,能有效解决补能焦虑。

最早推出800V快充的是保时捷Taycan,在22.5分钟内电量从5%充到80%,这对当时动辄需要1小时快充时间的400V车型来说是质的飞跃。而小鹏G9也是国内首个搭载800V高压平台的车型。

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