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秦PLUS新能源还是性能

秦PLUS新能源还是性能

摘要来自:《国产车崛起!秦PLUS DM-i等热卖,合资真落后了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产车崛起!秦PLUS DM-i等热卖,合资真落后了?》的片段:

大部分年轻人选车的第一要素,还是性能。而领克03+作为一款真正意义上的国产性能车,自然也受到众多年轻人的青睐。领克03+基于吉利和沃尔沃联合打造的CMA平台而来,在强强联合下,在面对合资性能车时也毫不逊色。

独特的家族式设计也是众多消费者买账的一大原因。相比领克03,领克03+增加了全车运动包围,还可选装碳纤维前唇、扰流板、双边四出排气等,整体运动氛围非常饱满。

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虽然一部分自主品牌的高性能车只是做了表面功夫,但要真刀真枪去玩儿车,还得真正有实力的来上。领克03+搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率265Ps,峰值扭矩380N·m,百公里加速仅需5.7秒,并且配备了全时四驱系统,可以实现50:50的黄金扭矩分配。作为中国品牌的高性能车,可以说它在市场上没有直接的竞争对手。

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目前在新能源车大热的时代,能坚持做燃油版性能车的车企并不多了,而领克03+还在持续升级,即将推出领克03++,一款大马力纯燃油的高性能车型,其最大功率将高达350Ps,匹配8速自动变速箱以及适时四驱系统,精彩继续。

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