不仅同样是中大型尺寸的电动轿跑，而且在各方面都拿出了巨大诚意，毕竟对于它的入门车型，续航就达到了642km，而比亚迪汉EV仅为506km，对于一台电动车而言，优势不可谓不大。不仅如此，它还拥有更长的轴距、更大的后备厢、更低的风阻，以及更丰富的智能化配置，例如手机无线充电、HUD抬头显示、疲劳提醒、感应尾门、并线辅助等一系列的功能配置。
当然，在我看来，一汽-大众ID.7 VIZZION在很多方面都下足了功夫，例如安全方面，它为万分之一的小概率，做足了一万分的大准备。不仅采用了可媲美航母级的高强度钢铝混合材料，拥有81%的高强及超高强度钢，其中包含了32%的热成型钢，而且车身的扭转刚度达到了46100N·m/deg，达到了行业平均水平的2倍。
对于电动车而言，电池安全可谓是重中之重，而它经过了436项的全场景测试，无论是行驶在冬天撒盐的化雪路面、陡峭的盘山碎石路面，还是停在130摄氏度的高温烤漆房，都无需为电池安全而担心。
而为了保障用户的健康，它还专门设计了母婴级座舱，是依照中国汽车健康指数五星标准所打造，内部的垫片、油漆以及胶水，均采用了对人体无害的水性材质，一切源于自然，没有化工合剂，使得内饰材料苯和甲醛的含量基本为0
同时，为了保障车内乘客拥有健康且新鲜的空气，它还搭载了Clean air 3.0，也就是它第三代的空气检测系统，与其它普通车型不同的是，它采用了双层的高效滤芯，一层PM2.5滤芯，可以有效过滤粉尘，一层活性炭滤芯，能够去除异味，让它成为了移动的天然氧吧。
此外，它在主动安全方面，也是做到了尽善尽美，全车配备了20个高灵敏度的感知元件，可为车辆提供21项主动安全功能，不仅全系车型具备L2级的智驾辅助能力，而且还有并线辅助、车道居中保持、主动刹车、碰撞预警、自动变道辅助等一系列的安全智能配置。