至于车侧造型依旧是一款经典后驱车造型，流线型车身自然而然将视觉重心吸引至后半部分，新车提供了大麦金和暗夜紫两款配色。消费者可以根据个人喜好选择豪华外观或运动套件，二者在细节方面有一定区别，整体形态保持高度一致。车尾造型基本没有做出调整，总之这么多年以来，凯迪拉克CT5的这套外观设计风格一直很受欢迎，即便当前流行的设计风格一直在变化，但并不会对它造成影响。短时间内，官方也不会针对这套经典设计风格做出调整。
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以纯黑色调为主的座舱主打沉稳，33英寸9K曲面屏的出现瞬间就让原本的老套过时消失的无影无踪。这点绝对是为顺应当代潮流所做出的调整，当然为了保障实用性，车内还是保留了不少物理按键，这也是传统车企的一贯作风。关于凯迪拉克CT5的空间表现是没什么好说的，一直以来大家都很清楚该车在空间方面没什么优势，尤其是后排空间一向局促，即便是新款也没有针对这点做出优化。所以在购车之前消费者一定要想清楚这点，如果日常用车场景以全家人一同出行为主最好还是考虑其他车型。
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动力部分，凯迪拉克CT5继续采用前置后驱布局，并搭载最大峰值扭矩为350N·m的2.0T发动机，官方百公里加速度7.3s，匹配10AT变速箱。相比于当前市面上的新能源，加速能力并不算出众，但它具备独一份的后驱操控魅力，很多消费者也是冲着这点来的。