但如今，这三款欧陆车型的音响系统都没有打开。从第二代车型（最终更像是1.5版本）来看，这一辆2017年的710马力Supersports是他们在工厂区域找到的，就在开发原型车之间的一个角落。第三辆呢？是一辆现款的Mulliner W12 Speed。经过全面个性化定制，尤其是在颜色方面，有着深浅不一的紫色/紫丁香色/洋红色。
这又回到了说唱的话题。“You wanna look trendy in your Bentley（你想让自己开着宾利车看起来更时髦）/ Be a snob, never look friendly（端着架子，永远不要显得友好）”（出自赛普拉斯·希尔）——显然很多人都想这样，因为费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piëch）提出的每年交付10 000辆车的目标2007年就实现了。
这显然要归咎于声誉卓著的发动机，因为在欧陆出现的时候，只有奔驰、法拉利和阿斯顿·马丁等少数几家公司推出了V12双门跑车。“一年最多只有800辆”，霍马克回忆道。尽管欧陆GT的车身重量超过2.3吨，但过去的20年几乎没有削弱宾利发动机的强劲动力。560马力、650牛·米，不仅仅是强大一些，而是很强大，主要是受限于过大的转向角度和相对谨慎的悬挂反馈。太棒了！为什么？因为这辆欧陆跑车不会刺激你、诱惑你或激发你的欲望。尽管在法国和瑞士边境地区的发夹弯中，它的抓地力确实很强。取而代之的是，让自己驾驭、聆听、品味、感受和欣赏。
它就像一幅移动的画作，带着迷人的不完美之处，如似乎是由儿童绘制的显示屏图形。也许这是一种不同类型的娱乐系统？当然是娱乐性的。欧陆也被认为是具有革命性的，因为它有35个控制单元，而作为前大众时代“遗物”的雅致则只有4个。当然，行家们可能会提出反对意见，因为这辆双门跑车只不过是大众辉腾换上了新车身而已。
霍马克并不同意：“这两辆车只有17%的部件是相同的。”的确，他应该知道这一点。但老板澄清说：“如果没有集团联盟，就不会有这款车。我们本可以用奥迪A8代替辉腾。不过，最重要的是，公司内部之间的探讨非常重要，这样欧陆才能满足我们在所有质量领域的要求。”尽管如此，交付还是晚了整整六个月。是谁或什么原因造成了这种情况？“不是什么大事，而是很多小事。像这样一辆配备W12发动机、四驱系统和四个座位的汽车以前根本不存在。”因此，该车型逐渐成了品牌形象的代表，并形成了一个完整的家族：敞篷车和飞驰轿车相继问世，2007年又推出了功率为610马力的Speed版本。
2011年，第二代车型问世，实际上更像是对第一代车型的全面改进。只有它的继任者可以被视为全新的设计，仅从上一代车型中接管了后窗升降器的电机。不过，这也取决于不同的视角。然而，每一次改进都有一个共同的目标：实现更动感的驾驶性能，无论是在各自的基本车型上还是在某些衍生的车型上。
其中之一便是Supersports。当然，710马力听起来已经很强劲了，但1017牛·米的最大扭矩就更强大了。不是吗？这款双门跑车的最高车速可达336公里/小时。为什么要进行这样的“军备竞赛”？因为管理层希望从一开始就将品牌与赛车运动紧密联系起来，就像创始人曾经做的那样。虽然宾利最初为自己的勒芒原型车项目提供了资金，但后来又参加了GT3级耐力赛。因此，将宾利的形象移植到公路跑车上是完全合理的。
我的天哪，当这些动力十足的双门跑车穿过由训练有素的赛车组成的起跑区时，看起来非常壮观，有点像加拿大的除雪车，而且十分成功。无论如何，Supersports都清楚地证明了自己是一位动力学“大师”。内饰则绝不适用于那些温馨的乡村别墅布置，那么适用于什么呢？当然，是Alcantara、铝合金和碳纤维。
同样清晰的还有声音。在八挡自动变速箱的运动程序中，尤其是在转弯前降挡时发出“嗤嗤”的声响。在弯道中，直接转向之后是……嗯，到底是什么？这样的欧陆仍然又大又重，稍微有点难以掌握，这就是为什么最好保持方向不变。
怎么样？嗯，你现在开得更加克制，不再强调细微的含蓄，享受那种“只要我愿意，我也可以”的感觉。只要愿意，座椅就能牢牢抓住身体，车身姿态线条也能准确无误，只有在最后时刻才会出现转向不足的情况。在2017车生产年份，欧陆家族已经包括了一些有着头重脚轻、深受欢迎的V8车型，这是2008/2009年金融危机的结果。这不是开玩笑，更多是一种视角问题。早在2016年，宾利就曾询问品牌客户和非客户，是否能想象在未来五年内购买一辆电动宾利车，结果只有16%的人能够想象。而到了2021年，这一数字达到了63%。霍马克说：“然后你必须问自己，你是在依靠大多数人还是冒着风险为少数人服务，希望政策在关于内燃机目标方面改变主意。”这就是宾利从2030年起只生产纯电动车型的原因。
宾利计划将于今年4月结束W12发动机的使命，尽管自2015年以来，为了节约资源（从某种角度来看），该发动机可以在需要时关闭一半汽缸。在目前的Speed车型中，该发动机在转速为1500转/分时即可输出659马力的功率和900牛·米的最大扭矩。外观和内饰呢呢？比最初的车型更优雅、更坚固；仅仅通过关上车门，你会觉得你正在把一艘摩托艇拖到码头，而不仅仅是一艘双体船。宾利与保时捷Panamera共享了一些底盘部件，甚至包括电动机械式防侧倾杆。