在操控性方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，提供初段柔软后段强韧的驾驶体验，低速时确保舒适性，高速过弯又能有足够的支撑。百公里加速为8秒级，百公里制动距离38.4米，在同级别的竞争中很有优势。
竞品比较
捷途X90 PRO上市后的主要价格区间应该会落在10-15万元，对于这样一款拥有超大空间、丰富配置和低奢颜值的大七座SUV，而作为目前同级别销量前茅与关注度的同级别车中，吉利豪越L是最强的对手。
可以看出，两台车在基础参数上互有出入，但整体尺寸非常接近，因此想通过尺寸作出选择，显然也并不大可能。但捷途X90 PRO座舱布局方面，新车提供五座和七座版本可选，一、二排头部空间超过1m，1.8米成年人在二排也有20cm的头部空间、1米腿部空间，同时支持最大41°的靠背调节；三排能够坐下2名1.8米成年人。另外，全车提供41个储物空间，5座状态下后备箱储物容积为1634L，放倒第二排座椅能秒变2m*1m的大床房，后备箱还设计了下沉式厨具槽，灵活储物。
对动力性而言，豪越L较捷途X90 PRO的2.0T，还是有差距。而对于这种中型SUV，还是经常乘坐多人且携带较多行李的车型而言，捷途X90子龙多出来的36马力和65牛米，就会带来驾乘感受上质的飞跃。
底盘部分，捷途X90 PRO采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构，而吉利豪越L为前麦弗逊后扭力梁式半独立悬架结构，虽然就悬架形式来说，捷途X90 PRO会有理论上很好的操控性与运动性表现。