相信与其过度的包装和并不强的产品力有直接的关联,但是产品力只是一方面,过度包装才是根本问题;比如德系汽车和日系汽车品牌最喜欢讲的“工匠精神”,看起来确实很厉害,比如一家造螺丝钉的企业可以连续上百年的造螺丝钉,而且就是不上市,这种钻研与坚持的态度似乎令人钦佩。
可是这样的企业它倒是想上市,谁给它机会?它倒是想拓展业务版图去扩大企业规模,可是它并没有渠道。在其商业体制内已经将每一个层级里的企业上限锁死,就像给每家企业都加上了质子约束,所以不是这些企业不想尝试更多的领域而是压根没有机会。
奔驰E级而且就是不上市
摘要来自:《北京奔驰CEO:有些车企靠堆料和讲故事竞争,违背商业规律》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《北京奔驰CEO:有些车企靠堆料和讲故事竞争,违背商业规律》的片段:
相信与其过度的包装和并不强的产品力有直接的关联,但是产品力只是一方面,过度包装才是根本问题;比如德系汽车和日系汽车品牌最喜欢讲的“工匠精神”,看起来确实很厉害,比如一家造螺丝钉的企业可以连续上百年的造螺丝钉,而且就是不上市,这种钻研与坚持的态度似乎令人钦佩。
可是这样的企业它倒是想上市,谁给它机会?它倒是想拓展业务版图去扩大企业规模,可是它并没有渠道。在其商业体制内已经将每一个层级里的企业上限锁死,就像给每家企业都加上了质子约束,所以不是这些企业不想尝试更多的领域而是压根没有机会。