再一个，ID.3纯电续航里程为450km，市区/远郊/临市活动均不存在续航焦虑。该款顶配车型在配置层面也达到了及格线，如L2+级智驾辅助、前排电动调节/加热、各项主动安全、360度全景影像和带自适应远近光的矩阵大灯等配置，均没有缺席。
深蓝SL03纯电版
推荐车型：2024款 530Plus纯电版
车型指导价：15.69万元
2月20日，深蓝SL03正式迎来2024款纯电版上市，从15.69万起的售价门槛来看，新款车型门槛是有进一步降低。
值得一提的是，从网上查询到的信息来看，购买新款深蓝SL03纯电版时，还可在1万现金优惠与6000元现金优惠+6000元选装基金之间二选一。如此来看，新车真正的裸车门槛，也约等于来到了14.69万。
产品层面，深蓝SL03不同于大众ID.3偏运动化的设定，该车底盘更柔和，动态表现多以舒适为主。但深蓝SL03的外观设计则拿捏住了运动感和线条感，前脸与尾部灯组也具备较高辨识度。
车内部分，深蓝SL03整体用料都比较有质感，即便是入门款车型，新车也配备了L2级辅助驾驶、主流主动安全配置、全车无钥匙进入、电动尾门和前排电动座椅/加热/通风/驾驶位记忆等配置。入门款530km纯电续航里程，满足大部分纯电车型用户的日常出行场景，也没有续航焦虑。
后排来看，在2900mm轴距+纯平地台+全景天幕的加持下，深蓝SL03的家用空间与后排乘坐舒适性，自然不用担心。
零跑C01
推荐车型：2023款 525舒享版
车型指导价：14.98万元
15万级预算考虑纯电轿车，还想要越级尺寸，思来想去，也就新势力家族的零跑C01，最为合适。
以这台纯电入门款车型为例，该款零跑C01指导价不到15万，但除了能买到525km纯电续航里程，零跑C01还将车型级别做到了中大型轿车，车身尺寸达到5050/1902/1509mm、轴距也有2930mm。并且，零跑C01底盘铝合金不少，悬架还用上了前双叉臂+后五连杆。
但相对来说，入门款零跑C01的座舱配置，就不占优势了。它的主动安全和辅助驾驶系统都比606智享版逊色不少，其他舒适性配置也少了一些。不过，像该价位比较刚需的前排电动座椅、主流智能座舱功能和7秒级零百加速等，入门款零跑C01也都能体验到。