我们承认,汽车的投诉量和销量在某种程度上是呈正比关系的,例如说曾经的大众汽车,还有现在的比亚迪。
近日,车质网公布了7月份车型投诉排行榜,今天我们就简单说说前十名的表现。
整体来看,前十名之中,比亚迪车型已经占据了一半以上的名次,尤其是比亚迪宋PLUS新能源车型,近来已经成为投诉榜单的“熟客”,7月份的投诉量高达1182宗,且主要问题在于混动模式下转化故障,通俗点来讲,就是EV模式下,发动机频繁重启。
这个问题主要集中在2021款的DM-i 110km旗舰PLUS上面,甚至包括比亚迪汉、唐新能源、宋Pro新能源以及秦PLUS,均有这样的问题出现,这应该上升到品牌问题了,比亚迪确实需要重视。
不仅如此,比亚迪的子品牌腾势汽车也来“陪跑”,腾势D9上个月出现了122宗投诉事件,并且是增长的趋势,问题集中在设计缺陷,空调问题,本来销量还差点意思,投诉以来,销量只会更难了。