此外大面积的进气格栅也得到保留,并没有一味强调自己的电动车身份,反倒回归了一些传统燃油钢炮的神韵。
侧面则使用了更大尺寸的轮毂,20英寸的符合轮毂造型漂亮,同时又拥有类似低滚阻轮毂的效果,搭配车身线条视觉冲击力还是足够的。
Cupra Born搭配车身线条视觉冲击力还是足够的
摘要来自:《“换壳”大众ID.3?Cupra Born VZ官图发布》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“换壳”大众ID.3?Cupra Born VZ官图发布》的片段:
此外大面积的进气格栅也得到保留,并没有一味强调自己的电动车身份,反倒回归了一些传统燃油钢炮的神韵。
侧面则使用了更大尺寸的轮毂,20英寸的符合轮毂造型漂亮,同时又拥有类似低滚阻轮毂的效果,搭配车身线条视觉冲击力还是足够的。