值得一提的是，问界M7全系标配了前排/第二排座椅通风、加热、按键、功能，老板按键也是标配功能之一。在舒适这方面，还是能看得出，问界M7确实有点卷。
动力方面亮点不多，虽然新车也提供了四驱版本车型，不过最大功率是330kW，最大扭矩是660N·m。从数据表现来看，谈不上有多惊艳，不过平时代步出行，或是走一些乡村烂路压力并不大。这种兼顾城区和轻度越野的动力定位在当下比较流行，也是广大消费者重点的动力组合之一。至于后驱版车型，其200kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，应对日常出行环境问题不大，不过脱困方面便有些力不从心。很明显，该配置的车型主要是面向以城市通勤为主的消费群体。
空间方面，该车共分为五座和六座两种布局。前者为两排座椅，空间表现还是可以给出较高的评价分值。即使185cm的男性，在前排调整好座椅后，第二排位置也能得到2拳+的腿部空间，无论是前后排，头部空间均为4指，整体表现可圈可点。
拥有三排座椅的六座车型，其前两排空间和五座版车型相近，都能给出肯定评价。但第三排座椅的表现略有不足，为了给第三排乘客让出头部空间，第三排座垫的高度被大幅降低，这也导致了腿部承托效果大打折扣，而且该位置的座垫尺寸较短，即使承托效果达到预期，乘坐舒适性也有所不足。