在每个时代，奔驰E级车都将创新设计与先进技术融入产品中，持续为用户带来前瞻与超越同级的用车体验。
从设计上来看，第十一代E级车创造了诸多经久不衰的隽永设计，并且在这些设计上，还进一步基于本土化需求做出焕新升级。例如在传承上，全新长轴距E级车则沿袭了此前备受市场认可的双车身设计风格，以满足客户不同审美与使用需求。其中，经典立标车型搭配几何盾型格栅，是奔驰商务优雅的代表设计风格；运动版车型则采用动感盾标搭配全新AMG运动组件，是热爱个性与运动的不二之选。
此外，新车还传承了源自迈巴赫的C柱隐私三角窗，这让全新长轴距E级车具备了远超同级的优势，在提供更广阔视野的同时，还照顾到了后排乘客的隐私性。
在前脸设计上，全新长轴距E级车采用了与前格栅无缝相连的全新“璀璨星雨”数字大灯，以四道弧形高光致敬“四眼圆灯”经典设计，而奔驰全新数字微晶投影技术的加持，则能够令其投射出“璀璨星河”或“流星雨”样式的迎宾图案。
在新时代，全新长轴距E级车在光影美学上营造出了与众不同的科技美感，匹配与前灯遥相呼应的“璀璨星芒”尾灯，全新长轴距E级车显然在任何场合中都是最引人注目的豪华座驾。
整车尺寸上，新E级较上一代全面提升，整车长宽高分别为5092mm/1880mm/1493mm，轴距也相较上一代长轴距车型加长15mm来到3094mm。同级领先的60.76%轴长比，进一步提升了车内可用空间，展现着奔驰对于中国消费者需求的关注和满足。
此外，本次奔驰还专为中国用户带来了可放倒36度的后排电动可调座椅、电动可调后排座椅腿托、座椅座垫加长、豪华型后排头枕、后排头枕颈部加热等超10项中国专属豪华舒适增配，带来同级领先的的豪华出行体验。中国专属的360°环绕式环境氛围灯，搭配“随音悦动”功能，将声音律动转译为视觉上的流光溢彩。
| 用“智变”重塑标准
面对“无智能不豪华”的全新高端理念，奔驰近乎是所有合资品牌中，最早与最积极选择拥抱车市变革的一个品牌。从智能座舱到智能驾驶，全新长轴距E级车正在用“智变”，定义智能豪华新标杆。
在智能化方面，全新“2+1”屏幕布局以MBUX超级屏搭配独立驾驶仪表屏构建，能够同时满足主、副驾乘员对屏幕的个性需求。12.3英寸独立全液晶仪表屏，14.4英寸中央显示屏和12.3英寸乘客显示屏双屏一体布满前方仪表台，营造出极致沉浸氛围的科技表达。并且在奔驰第三代MBUX智能人机交互系统、高通8295智能座舱芯片和5G通信技术的多重加持下，全新长轴距E级车带来了领先同级的高效、流畅的车机互联体验。
此外，全面升级的“读心语音助理”，能够支持毫秒级响应与全场景免唤醒，识别精准、回应流畅，拥有同级产品中符合豪华水准的流畅智能体验。
针对智驾技术，奔驰也选择了积极与中国市场的高阶智驾需求相接轨。全新长轴距E级车所搭载的导航辅助驾驶系统覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等L2+智驾功能。
在安全性上，基于梅赛德斯-奔驰在自动驾驶领域20余年的研发积淀，全新长轴距E级车搭载的导航辅助驾驶系统以“安全为先”的理念，打造“人机共驾”的可靠操控。它以驾驶者为主导，不抢方向盘，驾驶者可随时介入方向调整、加速、变道等操作，需要接管前，系统通过提前通知为驾驶员留足距离和反应时间，强化人车信任与智驾信心。
在智能化这件事上，奔驰通过全新长轴距E级车将自身几十年以来的技术积淀与理解展现的更为全面，当智能化正在愈发广泛的被应用与汽车的方方面面时，奔驰用“体验”正在重新定义标准。
| 对品质安全的坚守与进化
对于品质、安全的坚守，既是豪华的本源，也是奔驰造车的“底线”标准，在这一点上，每一代奔驰E级都是在不断超越行业标准中做到传承与进化。
在第十代长轴距E级的产线上，奔驰已经实现每一件冲压车身的公差小于3根头发丝，而在最新一代车型中，这一技术与严格标准再度提升：利用航空航天级技术，其模具加工公差甚至仅有人类发丝的1/8，确保冲压件尺寸分毫不差，而这恰恰是豪华市场领导者所散发出的独特魅力，也是奔驰一以贯之的核心要素。
伴随着品质的提升，奔驰还进一步为全新长轴距E级车新增膝部气囊和前排座椅中部气囊，整车气囊提升至13个，并与奔驰Pre-Safe®预防性安全系统一起，为用户带来全方位的主被动安全守护。
结语：
作为品牌国产化的首款车型，奔驰E级车历经十一代传承，见证并助力中国高端制造业的高质量发展，也代表了每个时期中国汽车制造工业的顶尖水平，这些让其早已在无数人心中成就了豪华轿车市场标杆的形象。
在不断地“破与立”中，全新长轴距E级车正在一如既往的为中国豪华汽车市场带来新的风格、新的体验，用实力与致臻体验定义智能豪华行政座驾新标杆。