五菱星光这次价格调整，主要也是为用户考虑，相当于是一种为用户让利的做法，让消费者能以更亲民的价格入手一款超长纯电续航的插电式混动车型，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版降低准入门槛也是出于相似的考量。
还有一点需要注意，五菱星光调整价格的是高配150进阶版，这也是五菱考虑到用户更愿意选择高配版。根据官方数据显示，五菱星光150进阶版销量占比达到83%，是销量的主力，调整150进阶版的价格，也符合更多用户的期待。
那么，如今手握10万预算去选插电式混动家轿，比亚迪秦PLUS DM-i和五菱星光相比，谁更值得考虑呢？这里我们主要以售价10.58万的比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版120km领先型，和售价9.98万的五菱星光150进阶版进行对比，了解下两款车型在10万级家轿市场中的实力。
比亚迪秦PLUS DM-i和五菱星光的纯电续航有明显不同，前者最长纯电续航120km，后者为150km。别看差值仅有30km，但在实际出行中，多出来的这30km的纯电续航里程能让车主多以纯电工况通勤1天左右，节省出行成本的同时还能降低日常充电的频率，可以优化出行体验。
更长的纯电续航里程，对车辆的综合续航里程、实际出行成本也有优化作用，五菱星光在满油满电的情况下，就能轻松行驶1000km以上，而在亏电工况下五菱星光150进阶版的用车成本也仅为4.09L/100km，相当于每公里3毛多。比亚迪秦PLUS DM-i同样也有超1000km的综合续航里程，不过亏电工况下的油耗会略高一些，为4.6L/100km。