是不是很有趣，当年手机市场的乱象在新能源车市场重现。但新能源车大浪淘沙的速度远比手机市场快，这才五、六年时间，已有爱驰、威马、拜腾、前途、电咖、云度等新能源车企倒下了；有些造车新势力被大车企收购，改名换姓；恒大汽车更是出生既“胎死腹中”，高合汽车春节刚过就宣布停产6个月......而那些活着的新能源车企特别是造车新势力，过得也不开心，像小鹏、蔚来等，时常有不良消息传出......笔者并不是唱衰新能源车企，但现实很残酷。现在少有车企耐得住寂寞，愿意认认真真造车，大多是为了“跑马圈地”，挺不住就溜之大吉。
国企下场，重整新能源车市场
经过疫情这几年的发展，新能源车已成为中国汽车工业的重要组成部分，然而新能源车市场却乱象丛生，乐视汽车，威马汽车跑路，恒大汽车”胎死腹中“，高合汽车停产6个月......只给投资者和消费者留下一地鸡毛。