早在1986年，AMG应北美用户的要求，将5.5L V8引擎扩缸至6.0L，并植入到E级Coupe中，“hammer”一名也成为了AMG稀世神车的象征。两年后，AMG拿来一台奔驰300TE（W124系E级旅行车）如法炮制，所搭载的32气门6L V8引擎可输出231kW的最大功率，直线性能超过了同年代的科尔维特C4、宝马M5、兰博基尼Jalpa、保时捷911卡雷拉甚至法拉利412。
奔驰E级将5.5L V8引擎扩缸至6.0L
摘要来自：《AMG创始人操刀，全球仅此一台，奔驰V8瓦罐将被拍卖》
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