本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2024款吉利星瑞L智擎两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏高，其余部位的缝隙均值相对较低且均匀度表现不错，整车工艺水平可圈可点。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2024款吉利星瑞L智擎整车漆膜平均厚度约为165.5μm，数据层面超过高级车标准值（120μm-150μm）。从各关键部位的测试数据来看，除后备厢漆膜厚度较高之外，其余部位的喷涂均匀性不错，整体测试成绩表现出色。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2024款吉利星瑞L智擎的车内未检测出甲醛成分，完全符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
在静态噪声测试环节，2024款吉利星瑞L智擎在静止状态下车内实测噪声值为30dB，达到了测试仪器的最低值。由于该车搭载油电混合动力系统，怠速状态下发动机默认不工作，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款吉利星瑞L智擎的空调调节共分9档，开启最高档时测得噪声值为65.9dB，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。
在静态车内振动测试环节，怠速和负载两种状态下，2024款吉利星瑞L智擎方向盘处的振动数值始终为0，前、后排座椅的振动数值也处于较低水平且保持不变，体感微乎其微。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款吉利星瑞L智擎的天窗面积占比和可开启面积均较为可观，能够提供不错的采光和通风效果。评测车的轮胎采用ATLAS阿特拉斯AS330系列产品，采用变节距花纹设计，可以显著降低行驶噪音，规格为225/45 R18。相对而言，油门踏板与制动踏板阶差较小，容易出现踩混的情况。另外，后排座椅座垫长度偏短，长时间乘坐容易产生疲劳感。
二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2024款吉利星瑞L智擎采用了全新样式的LED前大灯组和贯穿式LED尾灯，并提供了自动头灯、自适应远近光以及流水式转向灯，有效提升了辨识度和科技感。发动机舱盖采用双液压杆支撑，开启或关闭均较为轻松。不足之处在于，机械钥匙孔采用隐藏式设计，使用起来不太方便。
在内部感受评价中，2024款吉利星瑞L智擎的整体设计风格相比星瑞更加简洁，同时融入了贯穿式空调出风口以及双拼色方向盘，视觉效果更加高档。仪表台采用搪塑材质、木纹装饰和皮质面料组合而成，彰显豪华质感。
前排中央通道储物格和后排空调出风口下方分别提供了一组USB Type-A+USB Type-C接口，中控屏幕下方还配备了支持50W快充的手机无线充电板，最大限度满足车内乘员的充电需求。
2024款吉利星瑞L智擎前排乘坐空间表现令人满意，相比之下，后排头部空间稍显局促。车内整体储物空间数量并不多，中央扶手箱内部容积比较有限，不过手套箱空间相对较大，实用性不错。