仰望U9搭载的云辇-X全主动式车身控制系统基于阻尼控制技术、高度控制技术、智能感知技术、刚度控制技术、四轮联动技术以及全主动控制技术，可以实现0侧倾、0俯仰、三轮行驶车辆跳舞以及原地起跳等高阶功能，虽然当时被很多人吐槽华而不实，但实际上，这项技术能够在极端工况下最大程度保障驾乘人员的安全。
而回到仰望U9这款产品，作为国产唯一的百万级纯电超跑，其也有不少可圈可点之处。
首先在外观上，仰望U9保持了超跑一贯的运动元素，流线型的车身设计、极度低趴的车身姿态，同时也加入了一些电动化的元素，比如车头采用了全新的封闭式前脸，搭配夸张的“时空之门”LED大灯组，前唇使用碳纤维材质打造，底部提供较大面积的散热口，整体的辨识度相当高。
车身侧面，仰望U9配备超跑标志性的剪刀门造型，从布局上看，驾驶舱的位置相对靠前，估计是为驱动电机以及电池腾出足够的空间。车尾还配有大尺寸尾部扩散器和尾翼，整个运动氛围营造得相当到位。