零跑C01和深蓝SL03均于2023年上市，两车定位相当，且都推出有增程版和纯电版车型，今天我们将重点挑选两车的增程版入门级车型进行对比分析。其中零跑C01 增程 216 舒享版的指导价格为14.58万元，深蓝SL03 135Plus增程版指导价格为14.59万元，15万出头落地不成问题。同级二选一，谁的品质感更佳？谁更值得入手？话不多说，让我们进入正题。
强劲动力，舒适驾控
按照常规逻辑，我们应该先来聊一聊两车的设计，但是俗话说得好，萝卜青菜各有所爱，每个人的审美不同，很难达成统一，不如让我们抛去表面聊本质，看一看硬核实力，那就先从动力操控开始吧。
零跑C01和深蓝SL03的增程入门级车型均匹配输出功率为95马力的增程器，驱动电机则均采用后置布局，前者的电动机总功率为200千瓦，后者的总功率则为160千瓦。从账面数据来看，零跑C01明显占据上风，这意味着该车的动力储备更加到位。
而在底盘方面，零跑C01采用了同级少见的前双叉臂式和后五连杆式悬架组合，深蓝SL03则采用略显常规的前麦弗逊式和后多连杆式悬架组合。从试驾体验来看，零跑C01的底盘在支撑性和强度方面更加优异，行驶过程中其优秀的底盘设计以及扎实的支撑使得整个行驶过程都极具质感，在并线和快速转弯时，悬架对于车身侧倾的抑制十分到位，给人以强大的底气，而且零跑C01的动力储备本身就比较充足，所带来的加速感也比深蓝SL03更加直接。在春节返程和日常出游等场景下，零跑C01都能带给消费者更好的驾驶体验。反观深蓝SL03的操控表现虽说也比较舒适和精准，但是所传递出的路感不是特别清晰，运动感有所欠缺。
超长续航，出行无忧
续航能力是消费者在购买新能源车行驶的核心指标，相比于纯电版，增程版不存在补能焦虑的问题，但是谁又不想自己的爱车能跑得更远一点呢？
在此方面，零跑C01和深蓝SL03分别准备了容量为30.1千瓦时和18.99千瓦时的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为216km和135km，同时两车CLTC综合续航能力分别为1176km和1140km。值得注意的是，零跑C01还提供有快充，电量从30%充至80%只需0.5小时。
不能看出。零跑C01是在续航方面更下本的那一个，采用大容量电池组的它纯电续航里程来到了200km以上，这意味着在同城返乡时，该车基本可以使用纯电跑完全程，用车成本相比深蓝SL03更低。而且更长的续航能力也意味着充电频率更少，电池寿命相对较长，后续的维护成本自然更低。