动力是这次凯美瑞变动最大的地方,燃油版车型取消了过去的2.5L发动机,全系变更为了排量更小的M20F型号2.0L混动专用发动机,最大功率为127kW,配合CVT无级变速箱,WLTC综合油耗控制在了5.81-6.06L/100km之间。更重要的是,双擎版车型也用上了2.0L发动机,搭载了一台83kW电动机;而2.5L双擎版车型则搭载了一台136kW电动机,目前尚未公布系统综合数据。但就WLTC综合油耗来看,2.0L双擎版的4.2L/100km、2.5L双擎版的4.55L/100km,就已经足够出彩了。
动力是这次凯美瑞变动最大的地方燃油版车型取消了过去的2.5L发动
摘要来自:《抛弃商务?凯美瑞迭代全变运动款,18万就能上混动》
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