内饰方面属于比较激进的设计语言，提供有椭圆形多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、垂直布局的大尺寸中控屏以及电子档把，挡把前方设计有尺寸比较大的储物槽，中控台也有着比较强的层次感。
这种椭圆形的方向盘虽然造型比较时尚，但实际使用体验并不见得很出色，尤其是在转弯掉头时候，相比传统的圆形方向盘有很明显的差距，自主品牌在设计方面还是应该少点套路，以用户体验为主。
空间方面达到了紧凑型轿车的正常水准，身高1米75的乘客乘坐在后排腿部剩余空间超过2拳，满足家用需求没有问题；后排中央地台有一定幅度的隆起，但并不会对中间位置乘客的舒适性造成太明显的影响。
配置方面，启源标配了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、一键启动、自动LED大灯、皮质多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节以及自动空调。
动力方面，启源A05搭载是由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率110马力，峰值扭矩143N·m；纯电动续航提供有70km以及145km两个版本可选，电池组的容量分别是9.07kWh以及18.99kWh，材质分别是三元锂以及磷酸铁锂；搭配的电动机最大功率分别是140kW以及158kW，峰值扭矩均为330N·m，匹配的是E-CVT变速箱，百公里加速时间分别是7.9秒以及6.8秒，亏电综合油耗分别是4.58L/100km以及4.6L/100km。
结束语
启源A05是一台外形简洁，空间和配置也够用的车型，不过内饰的设计有点过于激进了，尤其是方向盘的使用体验并不算出色。但综合来看，性价比的表现尚可，是一台值得考虑的家用车。