根据《美国-墨西哥-加拿大协议》规定，至少75%的汽车零部件须在这三个地区其中之一制造，才能享受潜在关税优惠。除此之外，美国还通过了《通货膨胀削减法案》，其要求电动汽车必须在美国组装，并对电池采购提出了严格要求，才有望获得7500美元税收减免。对比亚迪而言，在墨西哥建厂最大吸引力之一是有望降低对美出口成本。
海豚才能享受潜在关税优惠
摘要来自：《比亚迪被曝考虑在墨西哥建设工厂 或降低对美出口成本》
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根据《美国-墨西哥-加拿大协议》规定，至少75%的汽车零部件须在这三个地区其中之一制造，才能享受潜在关税优惠。除此之外，美国还通过了《通货膨胀削减法案》，其要求电动汽车必须在美国组装，并对电池采购提出了严格要求，才有望获得7500美元税收减免。对比亚迪而言，在墨西哥建厂最大吸引力之一是有望降低对美出口成本。